說(shuō)起李老板，別看他剛剛30出頭，但在當(dāng)?shù)氐跹b圈里可是名聲遠(yuǎn)播，僅僅用了7年的時(shí)間，李老板便從行業(yè)新丁成長(zhǎng)為一家擁有30多臺(tái)工程機(jī)械設(shè)備公司的老總。值得一提的是，在李老板的設(shè)備艦隊(duì)里，起重機(jī)和高空車(chē)都是清一色的柳工品牌。 

        4月26日，在“柳工大噸位起重機(jī)”交車(chē)儀式上，柳工首臺(tái)百?lài)嵓?jí)起重機(jī)TC1300C7 被交付給了李老板，而這臺(tái)百?lài)嵓?jí)起重機(jī)即日起就將跟隨他奔赴到高鐵建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中去。當(dāng)談及為何多次選擇安徽柳工的產(chǎn)品時(shí)，李老板說(shuō)出了自己的想法：柳工的車(chē)子能干活，而且服務(wù)及時(shí)高效。

       2003年，李老板跟隨別人學(xué)習(xí)開(kāi)吊車(chē)，正式踏足吊裝行業(yè)。到了2012年，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)讓他關(guān)注到當(dāng)?shù)厥姓枥L的城市建設(shè)發(fā)展藍(lán)圖，于是當(dāng)打聽(tīng)到有人要處理一臺(tái)老蚌埠8噸吊車(chē)后，立即從親戚那里借來(lái)5000元付了首付，開(kāi)啟了他傳奇的吊裝生涯。

       李老板購(gòu)買(mǎi)吊車(chē)的第二年，政府開(kāi)始興建工業(yè)園區(qū)，緊接著一大批工程陸續(xù)批復(fù)。隨后李老板接到了不少工程，就這樣他積累了人生第一桶金，組建了屬于自己的吊裝公司。5年后，憑借自己的努力，他從一個(gè)幫別人打工毛頭小子，搖身一變成為擁有20余名員工的吊裝大亨。

       2017年，李老板再次購(gòu)買(mǎi)了兩臺(tái)柳工TC250A5起重機(jī)。這一年里，有件事讓李老板難以忘記。

        一處施工工地亟需要把重達(dá)4噸的鋼結(jié)構(gòu)柱子吊到22米的高空，而這需要一臺(tái)70噸的吊車(chē)才有可能完成，可是現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有那么大噸位的車(chē)，正在施工的車(chē)輛也沒(méi)有一個(gè)臺(tái)車(chē)敢接這個(gè)活，而敢為人先的李老板提出想要試試。

       李老板迅速給出吊裝方案并鎮(zhèn)定自如地開(kāi)始起吊，在大家期待又略帶質(zhì)疑的目光中，鋼結(jié)構(gòu)柱子被成功吊起，并穩(wěn)穩(wěn)地被送到22米的高空。面對(duì)別人投來(lái)的贊賞，李老板說(shuō)：柳工產(chǎn)品，值得信賴(lài)。

       除了產(chǎn)品過(guò)硬，柳工起重機(jī)的服務(wù)更是讓李老板大為贊賞。2016年10月1日，正在工地施工的李老板發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的力矩限制器突然失靈，他立即打電話(huà)給柳工的服務(wù)人員，正值國(guó)慶長(zhǎng)假，正在休假的柳工服務(wù)人員僅用了3個(gè)小時(shí)從蚌埠趕到了施工現(xiàn)場(chǎng)，并極為高效地解決了故障。

       信任是依靠點(diǎn)滴積累起來(lái)的，因此在接下的幾年中，李老板的設(shè)備艦隊(duì)不斷壯大，而他的起重機(jī)設(shè)備里集合了幾乎所有柳工車(chē)型，像極了一個(gè)柳工起重機(jī)博物館。就在2019年春季訂貨會(huì)上，李老板一口氣訂購(gòu)了100臺(tái)柳工剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)。

        人生偉業(yè)的建立，不在能知，乃在能行。從第一次決定踏入吊裝圈，到第一次決定單干，第一次購(gòu)買(mǎi)柳工車(chē)，到第一個(gè)接別人不敢接的工程，再到第一個(gè)購(gòu)買(mǎi)柳工130噸起重機(jī)——“敢為人先”的精神貫穿著李老板的吊裝生涯。

        現(xiàn)在李老板家鄉(xiāng)著力打造的“高鐵”、“農(nóng)電系統(tǒng)”、“環(huán)保項(xiàng)目”等項(xiàng)目都與李老板簽訂了合作協(xié)議，李老板說(shuō)，自己將在柳工產(chǎn)品的陪伴下，繼續(xù)為家鄉(xiāng)的建設(shè)出力。

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